8:15-kor indultunk 2 db személygépkocsival Kecskemétre. A portai beléptetés után, megnéztünk egy ismertető filmet, és balesetvédelmi oktatáson vettünk részt. A gyárban nagyon szigorúak a szabályok, sajnos fotókat sem lehetett készíteni csak a portán. Majd egy kedves hölgy vitt végig a gyáron. Az összeszerelő csarnokot tekinthettük meg. Ide érkeznek be a kész karosszériák. Ezek acéllemezből készülnek, és 5 réteg bevonat van rajtuk a korrózió ellen. A szerelőcsarnoknak ebből az üres karosszériából indul a további építkezés. Először leemelik az ajtókat, ezek végig külön haladnak, de megjelölve, hogy a megfelelő autóra kerüljenek vissza a legvégén. Bekerülnek a kábelkorbácsok, a futóművek. Majd jön a motor és a váltó. Utána kipufogó rendszer, fenéklemez, felkerül az orr rész. Műszerfalat, belső kárpitokat szerelnek be. A végén megtöltik minden szüksége folyadékkal (hűtés, olajok, üzemanyag, klíma, fékolaj, stb), majd jöhet az első próbaindítás! Végül apróbb tesztek, mosás és próbakör jön.. Nagyon modern, és professzionális volt minden. Kár, hogy gyorsan véget ért, és sajnos a többi üzembe nem engedtek be.